抹灰石膏

抹灰石膏可代替水泥砂漿、混合砂漿、找平層膩子及輕質砂漿在建筑物室內各種墻面和頂棚上進行抹灰的石膏基粉刷材料，抹灰石膏與各種無機墻體基層粘結牢固，可避免傳統水泥砂漿、混合砂漿抹灰層出現空鼓、開裂、脫落等現象，它特別適用于加氣砼的室內墻面抹灰。

(1)底層抹灰石膏

底層抹灰石膏適用于室內墻體基底找平的抹灰，通常含有一定量的集料(中細建設用砂);其主要技術指標是在手工抹灰時初凝時間為70～90min，機械噴涂抹灰初凝時間在35～55min為宜;干抗折強度大于2Mpa，抗裂性能良好、粘結效果佳有優越的施工性。

(2)面層抹灰石膏

面層抹灰石膏適用于底層找平材料(含底層抹灰石膏)表層及現澆砼頂棚和墻體表面薄抹灰，通常不含集料、具有較高的強度、粘結性、和易性優良、可抹可刮，施工厚度從1m合擊傳奇私服網m至5mm都可施工，并不產生開裂與空鼓、脫落現象，在終凝前沾水壓光后表面細膩而光滑，有鏡面抹灰材料之稱。其主要技術性能初凝時間大于60min，干抗折強度大于3Mpa、剪切粘結強度大于0.4Mpa、涂刮順利、壓光時無打卷現象。

(3)保溫層抹灰石膏

保溫層抹灰石膏是一種含有輕骨料、其硬化后體積干密度小于500kg/m的石膏抹灰材料，所含輕骨料有閉孔珍珠巖(玻化微珠)、聚苯顆粒、陶粒、橡膠粒、沸石等，它有較好的熱絕緣性，通常用于建筑物室內的樓梯間、電梯間、分戶墻、外墻內保溫或外墻內外復合保溫體系中室內墻面的保溫層抹灰。其主要技術性能應達到初凝在90min左右，干抗壓強度大于0.8Mpa，導熱系數在0.06～0.09 W/(m·K)之間,粘結強度大于0.5Mpa。

粘結石膏

粘結石膏是用于石膏制品，輕質隔墻板材，聚苯板等室內裝飾建材的粘結，它具有無毒無味、使用方便、粘結力強、粘結速度快、不收縮等優點。

(1)通用型粘結石膏

通用型粘結石膏適用于石膏砌塊、石膏條板、纖維石膏板、紙面石膏板及加氣砼條板等室內墻體材料的粘結，也用于外墻內保溫、外墻內外復合保溫體系的聚苯板與墻體的粘結。其主要物理性能是初凝時間應在40～50min，干抗折強度大于5Mpa、拉伸粘結強度大于0.8Mpa。

(2)快凝型粘結石膏

快凝型粘結石膏適用于室內裝飾線條、燈盤等石膏飾品與基層的粘結，它是一種凝結時間較快的粘結材料，使用方便、安全、環保、其物理性能初凝時間為5～8min，干抗折強度大于5Mpa，拉伸粘結強度大于0.8MPa。

(3)石膏膩子

石膏膩子也稱石膏刮墻膩子，是民用及公用建筑物內墻，頂棚、紙面石膏板裝飾面找平不可缺少的一種材料，它粘結強度高，墻壁面光潔細膩，不空鼓、不開裂，環保節能，表面硬度好，施工方便快捷。也可在石膏膩子中摻入一定量的電氣石粉末，利用石膏建材獨特的濕度呼吸功能，可自動調節室內濕度的同時將電氣石產生的負離子釋放到室內空氣中，成為環境友好健康新材料，有益人類居住環境的改善。其物理性能要求抗壓強度應大于4Mpa，粘結強度大于0.6Mpa，表干時間2h，施工刮涂無障礙。

(4)嵌縫石膏

嵌縫石膏(也稱石膏嵌縫膩子)是用于石膏板安裝時接縫，嵌填，找平和粘結的接縫充填材料，硬化后使石膏板與板之間成為一體，粘結牢固、不收縮、不開裂，能充分飽滿地填嵌不同厚度的板間縫隙，有利于提高石膏板墻面的隔聲指數和耐火性能，使用時和易性好，易涂刮，干硬快(但有足夠的操作時間)屬于凝固膩子，其技術要求應達到細度0.2mm方孔篩全部通過，初凝大于60min、干抗折強度大于2Mpa、與接縫帶粘結試驗時剝離粘結面大于90%。

石膏自流平砂漿

石膏自流平砂漿適用于建筑物室內地面找平層的使用。它在自身流動作用下，可在室內地面形成平整度很好、不空鼓、不開裂，省工時的基層面;是鋪設地毯、木地板和各種地面裝飾的基層材料。其技術性能是30min時經流動度損失小于3mm，初凝時間大于65min、24h抗折強度大于3Mpa、絕干抗折強度大于8Mpa、絕干拉伸粘結強度大于1Mpa、收縮率小于0.05%。

石膏基厚層防火涂料

石膏基厚層防火涂料適用于鋼結構現代建筑中的梁、柱等構件表面，避免火災對建筑物主體造成破壞，它施工方便、早強快硬、耐火極限高，在施工和火災中無毒無味，不產生有害氣體，對建設物主體結構起到隔熱防火作用，其技術性能初凝在60～90min，粘結強度大于0.3Mpa，耐火極限不低于3h，(涂層厚度25～30mm)。

石膏礦渣粉煤灰膠凝材料

石膏礦渣粉煤灰膠凝材料利用礦渣、粉煤灰自身活性，通過激發劑的作用產生較高的強度，用來制備道路建設材料和礦山充填材料。

礦山充填材料

礦山充填材料是用來充填回采后形成的空洞，以便經濟合理地建立和保持安全作業條件的一種物料，使礦產資源得到最大限度地開采，其技術性能試塊齡期28天抗壓強度大于3Mpa，坍落度大于18cm，分層度小于2cm，具有良好的穩定性和流動性。

道路基層穩定土

道路基層穩定土用于修筑道路路面結構的基層和底基層，其具有穩定性好、抗凍性能強、結構本身經壓實、水化反應后自成板體等特點，但其耐磨性差、技術主要性能為強度大于3Mpa。